{"id":19732,"date":"2026-01-12T10:15:50","date_gmt":"2026-01-12T14:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/climatlantic.ca\/?p=19732"},"modified":"2026-01-12T12:29:22","modified_gmt":"2026-01-12T16:29:22","slug":"histoires-dadaptation-aux-changements-climatiques-sinspirer-de-la-nature-pour-sadapter-a-lerosion-cotiere-a-halifax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climatlantic.ca\/fr\/recits-sur-ladaptation-climatique\/histoires-dadaptation-aux-changements-climatiques-sinspirer-de-la-nature-pour-sadapter-a-lerosion-cotiere-a-halifax\/","title":{"rendered":"Histoires d\u2019adaptation aux changements climatiques : s\u2019inspirer de la Nature pour s\u2019adapter \u00e0 l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re \u00e0 Halifax"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” da_disable_devices=”off|off|off” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” custom_margin=”-10px||||false|false” custom_padding=”0px||||false|false” sticky_enabled=”0″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/J7aktjGOqIk?si=NU-mUW6MxMCEHdke” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_4_text_color=”#50B848″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Le Canada atlantique conna\u00eet l\u2019un des taux d\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer les plus \u00e9lev\u00e9s du pays.<\/strong><\/h4>\n
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En Nouvelle-\u00c9cosse, le niveau de la mer augmentera jusqu\u2019\u00e0 un m\u00e8tre d\u2019ici la fin du si\u00e8cle. Certaines collectivit\u00e9s explorent de nouvelles strat\u00e9gies pour prot\u00e9ger le littoral contre l\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer ainsi que contre les effets accrus de l\u2019\u00e9rosion et des ondes de temp\u00eate.<\/span><\/p>\n

Historiquement, pour r\u00e9duire l\u2019impact des vagues, de nombreuses collectivit\u00e9s et propri\u00e9taires fonciers ont utilis\u00e9 des enrochements <\/span>\u2212<\/span> constitu\u00e9s d\u2019une sorte de roche tr\u00e8s r\u00e9sistante extraite des carri\u00e8res. Cependant, ce type d\u2019infrastructure dure pr\u00e9sente certains inconv\u00e9nients.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_testimonial author=”Shannon Fernandes” job_title=”Responsable de l\u2019adaptation au climat” company_name=”Municipalit\u00e9 r\u00e9gionale de Halifax (MRH)” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” body_font=”|||||on|||” body_font_size=”16px” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

En prot\u00e9geant une section du rivage, ce type d\u2019enrochement peut endommager les sections voisines et entra\u00eener des impacts encore plus n\u00e9gatifs (le long de la c\u00f4te).<\/em><\/strong><\/h4>\n

[\/et_pb_testimonial][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_4_text_color=”#50B848″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Lorsque les vagues frappent une section du littoral prot\u00e9g\u00e9e par des enrochements, leur \u00e9nergie est redirig\u00e9e vers les zones non prot\u00e9g\u00e9es situ\u00e9es de part et d\u2019autre. Cela peut accro\u00eetre l\u2019\u00e9rosion dans les zones voisines et autour des enrochements eux-m\u00eames, provoquant l\u2019effondrement des murs de pierre. Les enrochements limitent aussi l\u2019habitat naturel des plantes, des animaux et des oiseaux qui y auraient v\u00e9cu autrement.<\/span><\/p>\n

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En revanche, dans certains cas, les collectivit\u00e9s cherchent \u00e0 travailler avec la nature pour lutter contre l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re, comme dans le cadre d\u2019un projet sur Shore Road dans la MRH.<\/strong><\/h4>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Recr\u00e9er un rivage naturel le long du Shore Road<\/h3>\n

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Shore Road est une voie de transport essentielle pour les r\u00e9sidents et les entreprises d\u2019Eastern Passage. Comme son nom l\u2019indique, Shore Road longe le littoral. La route est de plus en plus expos\u00e9e aux vagues pendant les temp\u00eates, ce qui acc\u00e9l\u00e8re l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re. En cons\u00e9quence, il arrive de plus en plus souvent que la route doive \u00eatre ferm\u00e9e.
Le projet Shore Road: Building With Nature<\/a><\/strong><\/span> est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 5 millions de dollars dont 60 % du co\u00fbt total est pris en charge par Infrastructure Canada. La MRH pr\u00e9voit que les travaux commenceront pendant la saison de construction 2025-2026.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/climatlantic.ca\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-12-092845.png” alt=”Le fran\u00e7ais suit. A close-up image of the part of the coast along Shore Road, which shows a mix of rock armouring and eroding vegetation. Image en gros plan d’une partie de la c\u00f4te le long de Shore Road, qui montre un m\u00e9lange d’enrochement et de v\u00e9g\u00e9tation en voie d’\u00e9rosion.” title_text=”Shore Rd_Erosion” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” box_shadow_style=”preset2″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Afin de limiter l\u2019\u00e9rosion, on pr\u00e9voit recr\u00e9er le littoral de galets typique de la r\u00e9gion sur une longueur de 480 m\u00e8tres le long de la route c\u00f4ti\u00e8re.<\/strong> Au d\u00e9part, il avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 de restaurer les marais sal\u00e9s qui se trouvaient \u00e0 proximit\u00e9, car ceux-ci peuvent contribuer \u00e0 minimiser l\u2019\u00e9rosion en amortissant l\u2019impact des vagues. Cependant, le site de la route c\u00f4ti\u00e8re \u00e9tait trop expos\u00e9 aux vagues de l\u2019oc\u00e9an Atlantique pour permettre la restauration des marais. \u00ab Tout le monde a convenu qu\u2019il fallait plut\u00f4t adopter une approche hybride en raison de l\u2019\u00e9nergie des vagues \u00bb, de d\u00e9clarer Emma Poirier, membre de l\u2019\u00e9quipe charg\u00e9e de l\u2019Environnement et du Changement climatique de la MRH. \u00ab\u00a0C\u2019est exactement la nature \u00e9volutive du processus \u00e0 suivre qui sera diff\u00e9rent pour chaque site. \u00bb<\/span><\/p>\n

Le projet utilisera d\u00e9sormais une combinaison d\u2019infrastructures traditionnelles et de\u00a0solutions bas\u00e9es sur la nature<\/a><\/span><\/strong>\u00a0pour limiter l\u2019\u00e9rosion le long de Shore Road.<\/strong> De gros blocs de pierre seront plac\u00e9s sous l\u2019eau et maintiendront en place la nouvelle plage de galets. La plantation de v\u00e9g\u00e9tation indig\u00e8ne sur le littoral contribuera \u00e0 stabiliser la berge, \u00e0 filtrer les eaux pluviales et \u00e0 cr\u00e9er des espaces verts. Au fil du temps, l\u2019action des vagues remod\u00e8lera la plage pour lui donner une pente plus naturelle, plus apte \u00e0 r\u00e9sister aux fortes vagues et \u00e0 emp\u00eacher l\u2019\u00e9rosion du littoral. Une fois les travaux termin\u00e9s, une nouvelle promenade permettra aux gens de la collectivit\u00e9 de voir le lac de plus pr\u00e8s.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/climatlantic.ca\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-12-093525.png” alt=”Le fran\u00e7ais suit. A map overview of Shore Road, including proposed changes at specific locations. Une carte g\u00e9n\u00e9rale de Shore Road, incluant les modifications propos\u00e9es \u00e0 certains endroits pr\u00e9cis.” title_text=”Shore Rd_Site Map” align=”center” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” box_shadow_style=”preset2″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Surmonter les difficult\u00e9s<\/h3>\n
<\/h6>\n

Ce projet est l\u2019un des premiers \u00e0 utiliser des solutions fond\u00e9es sur la nature dans la MRH, et, selon Shannon Fernandes, l\u2019\u00e9quipe a appris au fur et \u00e0 mesure. Par exemple, l\u2019\u00e9quipe a compris l\u2019importance d\u2019une conception adapt\u00e9e au site<\/strong> pour restaurer l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me naturel de la r\u00e9gion. Elle a men\u00e9 plusieurs \u00e9tudes de mod\u00e9lisation afin de d\u00e9terminer la meilleure option pour faire face au type d\u2019action des vagues pr\u00e9vu en fonction des changements climatiques.<\/p>\n

\u00ab Nous avons \u00e9galement appris comment vraiment impliquer notre communaut\u00e9 et la faire participer \u00e0 ce projet \u00bb, de d\u00e9clarer Mme Fernandes. \u00ab Nous d\u00e9veloppons ainsi la capacit\u00e9 et le savoir-faire afin de mettre en \u0153uvre d\u2019autres projets de ce type \u00e0 l\u2019avenir et dans d\u2019autres zones de la MRH. \u00bb<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/climatlantic.ca\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Shore-Rd.png” alt=”Le fran\u00e7ais suit. A birds-eye view of Shore Road, a coastal road, shown before the implementation of nature-based solutions. Vue a\u00e9rienne de Shore Road, une route c\u00f4ti\u00e8re, avant la mise en \u0153uvre de solutions fond\u00e9es sur la nature.” title_text=”Shore Rd” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” width=”125%” max_width=”200%” box_shadow_style=”preset2″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”|||75px|false|false” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Le Shore Road : un mod\u00e8le pour l\u2019avenir<\/h3>\n
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Dans le cadre de ce projet, le personnel va demander la certification Green Shores, un programme mis au point par le Stewardship Centre for British Columbia<\/a><\/strong><\/span>, qui pr\u00e9conise les rivages naturels et les approches fond\u00e9es sur la nature.<\/p>\n

La meilleure approche pour g\u00e9rer l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re d\u00e9pendra toujours du site. Lorsqu\u2019on d\u00e9cide d\u2019une strat\u00e9gie, il est important de comprendre quelles options fonctionnent le mieux pour les conditions particuli\u00e8res du lieu. C\u2019est l\u00e0 que peuvent aider des ressources telles que la bo\u00eete \u00e0 outils d\u2019adaptation c\u00f4ti\u00e8re<\/a><\/strong><\/span> de CLIMAltantic.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Alex Cadel, sp\u00e9cialiste des services climatiques au minist\u00e8re de l\u2019Environnement et du Changement climatique, qui travaille en partenariat avec CLIMAtlantic, est d\u2019avis que les approches fond\u00e9es sur la nature doivent occuper une plus grande place dans le d\u00e9bat qu\u2019elles ne l\u2019ont fait jusqu\u2019\u00e0 maintenant.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_testimonial author=”Alex Cadel” job_title=”Sp\u00e9cialiste des services climatiques de la Nouvelle-\u00c9cosse” company_name=”Department of Environment and Climate Change, en partenariat avec CLIMAtlantic” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” body_font=”|||||on|||” body_font_size=”16px” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

\u00a0\u00ab Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019am\u00e9nagement de littoral vivant ou de restauration des marais sal\u00e9s, cette id\u00e9e de travailler avec la nature est primordiale lorsque nous r\u00e9fl\u00e9chissons \u00e0 l\u2019adaptation climatique. \u00bb<\/em><\/h4>\n

[\/et_pb_testimonial][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

M<\/span>me<\/span> Fernandes abonde dans ce sens : \u00ab Les solutions fond\u00e9es sur la nature ont des avantages connexes qui vont bien au-del\u00e0 de la r\u00e9silience des infrastructures. \u00bb<\/strong> Le projet Shore Road en est un excellent exemple. Il vise non seulement \u00e0 ralentir l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re, mais aussi \u00e0 am\u00e9liorer le ruissellement des eaux pluviales, \u00e0 restaurer l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me naturel et \u00e0 cr\u00e9er de nouveaux espaces verts publics.<\/span><\/p>\n

Enfin, comme il existe d\u2019autres collectivit\u00e9s menac\u00e9es ailleurs dans la r\u00e9gion, le personnel municipal esp\u00e8re que les enseignements tir\u00e9s du projet Shore Road serviront \u00e0 soutenir d\u2019autres projets qui tirent parti de la nature pour l\u2019adaptation aux changements climatiques, tant dans la municipalit\u00e9 que dans d\u2019autres collectivit\u00e9s.<\/span><\/p>\n

\u00ab Nous avons beaucoup de chance de disposer ici du personnel et des ressources n\u00e9cessaires, car nous pouvons partager ces enseignements avec des municipalit\u00e9s plus petites qui n\u2019ont peut-\u00eatre pas les ressources ou la tol\u00e9rance au risque n\u00e9cessaires pour innover sans que cela ait \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9, test\u00e9 et valid\u00e9 dans le contexte de la Nouvelle-\u00c9cosse et de l\u2019Est du Canada \u00bb, de conclure Shannon Fernandes.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n

Ressources suppl\u00e9mentaires :<\/strong><\/p>\n