L’enrochement de protection existant le long de la chaussée était sous-dimensionné, ce qui l’exposait aux dommages causés par les vagues et nécessitait des réparations tous les trois à cinq ans. Les analyses des coûts du cycle de vie et des risques ont démontré que la reconstruction par étapes de la protection (enrochement) — afin de résister à des niveaux d’eau plus élevés et à des vagues plus fortes — constituait la solution la plus rentable sur une période de 30 ans.